نمايندگي بيمه سامان کد 135
مشاوره رایگان در کلیه امور بیمه ای - فروش اینترنتی بیمه - صدور انواع بیمه نامه
شرايط بيمه گران كالا مجموعه شرایط (کلوز) C
86/09/24
خطرات مشمول بيمه
1- خطرات بيمه شده
اين بيمه خطرات زير را (به جز موارد مندرج در بندهاي 4 , 5 , 6 , 7 ) پوشش ميدهد.
(1/1)- تلف يا آسيب وارده به مورد بيمه كه منطقا" مرتبط با يكي از موارد زير باشد:
(1/1/1)- آتش سوزي يا انفجار.
(2/1/1)- بگل نشستن و زمينگير شدن , برخورد با كف دريا , غرق شدن يا واژگون شدن كشتي يا شناور.
(3/1/1)- واژگون شدن يا از راه يا از خط خارج شدن وسيله حمل زميني .
(4/1/1)- تصادم يا برخورد كشتي , شناور يا هر وسيله حمل ديگر با هر جسم خارجي بغير از آب .
(5/1/1)- تخليه كالا در بندر اضطراري .
(2/1)- تلف يا آسيب وارد به كالاي مورد بيمه كه علت آن يكي از امور زير باشد.
(1/2/1)- فداكردن كالا در جريان خسارت عمومي.
(2/2/1)- به دريا انداختن كالا جهت سبك سازي كشتي.
2- خسارت همگاني
به موجب اين بيمه نامه خسارات همگاني و هزينه هاي نجات كه بمنظور پيشگيري از خسارت يا در ارتباط با آن تقبل ميشود مشروط بر اينكه ناشي از خطرات مستثني شده نبوده و طبق مقررات قرارداد حمل و نقل يا قانون و عرف حاكم بر آن محاسبه و تعيين شده باشد تحت پوشش ميباشد.
3- مسئوليت مشترك در تصادم
در صورتي كه به موجب شرط مندرج در قرارداد حمل در خصوص مسئوليت مشترك دو كشتي در تصادم , مالك كالا ملزم باشد سهمي از مسئوليت را بعهده گيرد , بيمه گر جبران اين زيان را به نسبت خسارت مورد تعهد در اين بيمه به عهده ميگيرد. بيمه گذار تقبل مينمايد كه هرگاه مالك كشتي براساس شرط مذكور مطالبه زيان كند بيمه گر را آگاه نمايد در اين صورت بيمه گر حق دارد به هزينه خود دفاع از بيمه گذار را در دعوي بعهده گيرد.
استثنائات
4- موارد استثناء
اين بيمه به هيچ وجه شامل خطرات زير نميگردد:
(1/4)- تلف , آسيب يا هزينه ناشي از سوء عمل ارادي بيمه گذار
(2/4)- نشت و ريزش عادي , كسري عادي وزن يا حجم و يا فرسودگي و پوسيدگي عادي مورد بيمه .
(3/4)- تلف , آسيب يا هزينه ناشي از كافي نبودن يا نامناسب بودن بسته بندي يا آماده سازي مورد بيمه براي حمل (بسته بندي مندرج در اين بند(3/4 -) شامل بارچيني در كانتينر و ليفت وان نيز ميگردد, به شرط اينكه چنين عملي قبل از شروع بيمه كالا يا بوسيله بيمه گذار يا كاركنان وي انجام شده باشد).
(4/4)- تلف , آسيب يا هزينه ناشي از عيب ذاتي يا ماهيت مورد بيمه .
(5/4)- تلف , آسيب يا هزينه ايكه علت اساسي آن تاخير باشد , حتي اگر اين تاخير ناشي از خطرات بيمه شده باشد(باستثناء هزينه هاي قابل پرداخت در بند 2 ).
(6/4)- تلف , آسيب يا هزينه ناشي از ورشكستگي يا اعسار مالكان , مديران , اجاره كنندگان يا گردانندگان كشتي يا قصور در انجام تعهدات مالي از طرف يكي از آنها.
(7/4)- آسيب عمدي يا تخريب عمدي كالاي مورد بيمه يا قسمتي از آن توام با سوء نيت از طرف هركس.
(8/4)- تلف , آسيب يا هزينه ناشي از كاربرد هر نوع سلاح جنگي كه با انرژي اتمي يا شكست و يا تركيب هسته اي يا واكنش مشابه ديگر يا نيرو يا ماده راديو اكتيو كاركند.
5- استثناء مربوط به عدم قابليت دريانوردي و نامناسب بودن كشتي براي دريانوردي
(1/5)- اين بيمه نامه بهيچوجه زيان , آسيب يا هزينه ناشي از موارد زير را پوشش نميدهد:
(1/1/5)- عدم قابليت دريانوردي كشتي يا كرجي .
(2/1/5)- نامناسب بودن كشتي , كرجي , وسيله حمل , كانتينر يا ليف وان جهت حمل سالم مورد بيمه مشروط براينكه بيمه گذار يا كاركنان وي از چنين عدم قابليت دريانوردي يا نامناسب بودن در زمان بارگيري كالاي مورد بيمه در وسائط مذكور اطلاع داشته باشند.
(2/5)- بيمه گر از هرگونه نقض تعهدات ضمني مربوط به عدم قابليت دريانوردي كشتي و نامناسب بودن كشتي براي حمل مورد بيمه به مقصد صرف نظر مينمايد مگر اينكه بيمه گذار يا كاركنان وي از چنين عدم قابليت دريانوردي يا نامناسب بودن اطلاع داشته باشند.
6- استثناء خطر جنگ
از بين رفتن , آسيب ديدگي يا هزينه هاي ناشي از عوامل زير به هيچ وجه تحت پوشش اين بيمه نيست:
(1/6)- جنگ , جنگ داخلي , انقلاب , شورش , قيام و يا زد و خوردهاي داخلي ناشي از اين امور يا هرگونه عمل خصمانه توسط يا بر عليه يكي از دو قدرت متخاصم .
(2/6)- توقيف , ضبط , مصادره , تصرف يا اثرات ناشي از اين امور (باستثناء دزدي دريايي) يا اثرات ناشي از اقدام به شروع آنها.
(3/6)- مين , اژدر و بمبهاي متروكه يا ساير سلاحهاي جنگي به جا مانده و متروكه .
7- استثناء خطر اعتصابات
اين بيمه نامه بهيچوجه تلف , آسيب يا هزينه ناشي از موارد زير را پوشش نميدهد:
(1/7)- عمل اعتصاب كنندگان , جلوگيري از ورود كارگران يا عمل اشخاصي كه در درگيريهاي كارگري , آشوبها يا اغتشاشات داخلي شركت ميكنند.
(2/7)- اعتصاب , تعطيل محل كار , درگيريهاي كارگري , آشوبها و يا اغتشاشات داخلي .
(3/7)- عمل هر تروريست يا هر شخصي با انگيزه سياسي .
8- مدت اعتبار بيمه
(1/8)- اين بيمه از زمانيكه كالا انبار يا محل نگهداري مذكور در اين بيمه نامه را بمنظور شروع حمل ترك مينمايد , آغاز و در طول جريان عادي حمل ادامه مييابد و در يكي از حالات زير , هر كدام زودتر واقع شود, خاتمه ميپذيرد.
(1/1/8)- به مجرد تحويل كالا به انبار گيرندگان يا به انبار يا محل نگهداري نهايي ديگري در مقصد مذكور در بيمه نامه .
(2/1/8)- به مجرد تحويل كالا به هر انبار يا محل نگهداري ديگر كه بيمه گذار قبل از ورود كالا يا همزمان با آن براي انبار كردن يا براي توزيع كردن آن يا به جهات ديگر در نظر گرفته باشد.
(3/1/8)- به مجرد انقضاي 60 روز از تخليه كامل كالاي مورد بيمه از كشتي در آخرين بندر تخليه.
(2/8)- هر گاه پس از تخليه كالا از كشتي در بندر نهايي تخليه قرار باشد كه كالا به مقصد ديگري حمل شود, در اين صورت بيمه طي مدت مقرر در فوق به اعتبار خود باقي است ولي با شروع حمل به مقصد ديگر فاقد اعتبار است.
(3/8)- اين بيمه (با توجه به موارد خاتمه مذكور در فوق و مقررات بند 9 مندرج در زير ) در صورت تاخير خارج از اختبار بيمه گذار , هر نوع تغيير مسير , تخليه اجباري , ارسال مجدد يا انتقال كالا به كشتي ديگر و در جريان هر نوع تغييري كه در سفر دريايي روي داده و ناشي از اختياراتي باشد كه طبق قرارداد باربري به مالكان يا اجاره كنندگان كشتي تفويض شده است , داراي اعتبار خواهد بود.
9- خاتمه قرارداد حمل و نقل
هر گاه قرارداد حمل در اثر امري خارج از اراده و اختيار بيمه گذار در بندر يا محلي غير از مقصد مذكور در آن قرارداد خاتمه يابد يا حمل كالا بنحو ديگري قبل از تحويل كالا در مقصد (بشرح مندرج در شرط 8 فوق ), خاتمه يابد , اين بيمه نيز منقضي ميشود مگر آنكه مراتب فورا" به بيمه گر اطلاع و ادامه بيمه درخواست شود كه در آنصورت در ازاء حق بيمه اضافي ( درصورت درخواست بيمه گر) اين بيمه تا يكي از مهلتهاي مقرر در زير بقوت خود باقي ميماند:
(1/9)- تا زمانيكه كالا در چنين بندر يا محلي بفروش رسيده و تحويل گردد يا چنانچه توافق خاص ديگري نشده باشد, تا انقضاء مدت 60 روز بعد از ورود كالاي بيمه شده به چنين بندر يا محل , هر كدام زودتر واقع شود.
(2/9)- اگر كالا ظرف همان مدت 60 روز (يا هر مدت اضافي ديگري كه توافق شده باشد) به مقصد مذكور در بيمه نامه يا هر مقصد ديگري ارسال گردد, در اينصورت بيمه طبق ضوابط مقرر در بند 8 منقضي ميشود.
10- تغيير سفر
هر گاه پس از شروع اين بيمه مقصد توسط بيمه گذار تغيير نمايد, بقاء اعتبار اين بيمه مشروط است باينكه بيمه گذار مراتب را فورا" به بيمه گر اعلام كند و شرايط و حق بيمه مورد توافق قرار گيرد.
خسارات
11- نفع بيمه اي
(1/11)- براي جبران خسارت تحت اين بيمه , بيمه گذار ميبايستي نسبت به مورد بيمه بهنگام بروز خسارت نفع بيمه اي داشته باشد.
(2/11)- بيمه گذار حق دارد خسارت ناشي از خطر بيمه شده را كه در طول مدت اين بيمه حادث ميشود , دريافت دارد , حتي اگر خسارت قبل از انعقاد قرارداد بيمه اتفاق افتاده باشد مگر آنكه در مورد اخير بيمه گذار از وقوع خسارت مطلع بوده و بيمه گر نسبت به آن بي اطلاع باشد.
12- هزينه حمل تا مقصد نهايي
هرگاه در اثر تحقق يكي از خطرات تحت پوشش اين بيمه , حمل موضوع بيمه در يندر يا محلي بغير از مقصد كالاي بيمه شده خاتمه يابد, بيمه گر هرگونه هزينه هاي اضافي كه بطور معقول و متعارف براي تخليه , نگهداري و ارسال مورد بيمه بمقصد مندرج در اين بيمه نامه توسط بيمه گذار تحمل شده است را جبران خواهد نمود.
مقررات اين بند شامل هزينه هاي نجات يا خسارت همگاني نبوده و استثنائات مندرج در بندهاي 4 , 5 , 6 , 7 در مورد آن صادق خواهد بود و نيز شامل هزينه هاي ناشي از تقصير , غفلت , ورشكستگي يا قصور در انجام تعهدات مالي بيمه گذار يا كاركنان وي نميگردد.
13- خسارت كلي فرضي
درخواست خسارت بعنوان خسارت كلي فرضي قابل قبول نيست مگر اينكه بدين لحاظ كه تلف مورد بيمه قطعي و غير قابل اجتناب است و يا هزينه نجات , مرمت و ارسال مجدد آن بمقصد تعيين شده , از قيمت آن كالا در مقصد بيشتر خواهد بود رها كردن آن معقول و منطقي باشد.
14- ارزش اضافي
(1/14)- اگر بيمه گذار براي كالاي بيمه شده تحت اين بيمه نامه , بيمه ارزش اضافي تحصيل كند, فرض ميشود كه قيمت توافقي كالا تا جمع كل مبلغ بيمه شده تحت اين بيمه نامه و كليه بيمه نامه هاي ارزش اضافي , افزايش يافته است و تعهد بيمه گر با توجه به نسبت مبلغ بيمه شده اين بيمه نامه با كل مبالغ بيمه شده , تعيين ميشود , در صورت وقوع خسارت بيمه گذار موظف به ارائه مدارك مربوط به مبالغ بيمه شده تحت كليه بيمه نامه هاي ديگر به بيمه گر ميباشد.
(2/14)- چنانچه اين بيمه بصورت ارزش اضافي باشد , شرط زير رعايت خواهد شد:
فرض ميشود كه قيمت توافقي كالا برابر با جمع كل مبلغ بيمه شده تحت بيمه نامه اوليه و كليه بيمه نامه هاي ارزش اضافي ديگر كه توسط بيمه گذار تحصيل شده است , ميباشد تعهد بيمه گر با توجه به نسبت مبلغ بيمه شده اين بيمه نامه با جمع كل مبلغ بيمه شده , خواهد بود.
در صورت وقوع خسارت بيمه گذار موظف به ارائه مدارك مربوط به مبالغ بيمه شده تحت كليه بيمه نامه هاي ديگر به بيمه گر ميباشد.
منافع حاصل از بيمه
15- عدم تعلق منافع
حمل كننده كالا و اشخاص ديگري كه كالا بطور امانت در اختيار آنها قرار ميگيرد از اين بيمه استفاده نميبرند.
تعهدات بيمه گذار- به حداقل رساندن خسارات
16- وظايف بيمه گذار
بيمه گذار, كاركنان و نمايندگان او در مورد خسارت قابل جبران موظفند:
(1/16)- هرگونه اقدام معقول كه جهت دفع يا به حداقل رساندن چنين خسارتي موثر است انجام دهند.
(2/16)- امكان اقامه دعوي و احقاق حق عليه حمل كنندگان , تحويل گيرندگان كالا يا هر شخص ثالث را كاملا" حفظ كنند.
در مقابل , بيمه گر علاوه بر ساير خسارات قابل پرداخت تحت اين بيمه نامه , هزينه هاي متناسب و معقولي كه بيمه گذار جهت انجام اين وظايف متحمل شده است را جبران مينمايد.
17- عدم اسقاط حق
اقداماتي كه توسط بيمه گذار و يا بيمه گر بمنظور نجات , حفظ يا مرمت و بازيافتن مورد بيمه بعمل ميايد , نبايد بعنوان اسقاط حق يا قبول ترك مالكيت يا بعنوان هرگونه خدشه در حقوق هر يك از طرفين محسوب گردد.
اجتناب از تاخير
18- سرعت در انجام وظايف
از جمله شرايط اين بيمه اين است كه اقدامات بيمه گذار براي حمل كالا در تمام موارد تا حدي كه دركنترل وي ميباشد, بايد با سرعت معقول و بنحو متعارف انجام گيرد.
19- قانون و عرف حكومت قانون و عرف كشور ايران
اين بيمه تابع قانون بيمه و عرف كشور ايران است.
*تذكر: بيمه گذار موظف است در صورت اطلاع از وقوع حادثه اي كه تحت پوشش اين بيمه ميباشد , فورا" بيمه گر را مطلع كند. شرط استفاده از چنين پوششي انجام اين تعهد ميباشد.
1- خطرات بيمه شده
اين بيمه خطرات زير را (به جز موارد مندرج در بندهاي 4 , 5 , 6 , 7 ) پوشش ميدهد.
(1/1)- تلف يا آسيب وارده به مورد بيمه كه منطقا" مرتبط با يكي از موارد زير باشد:
(1/1/1)- آتش سوزي يا انفجار.
(2/1/1)- بگل نشستن و زمينگير شدن , برخورد با كف دريا , غرق شدن يا واژگون شدن كشتي يا شناور.
(3/1/1)- واژگون شدن يا از راه يا از خط خارج شدن وسيله حمل زميني .
(4/1/1)- تصادم يا برخورد كشتي , شناور يا هر وسيله حمل ديگر با هر جسم خارجي بغير از آب .
(5/1/1)- تخليه كالا در بندر اضطراري .
(2/1)- تلف يا آسيب وارد به كالاي مورد بيمه كه علت آن يكي از امور زير باشد.
(1/2/1)- فداكردن كالا در جريان خسارت عمومي.
(2/2/1)- به دريا انداختن كالا جهت سبك سازي كشتي.
2- خسارت همگاني
به موجب اين بيمه نامه خسارات همگاني و هزينه هاي نجات كه بمنظور پيشگيري از خسارت يا در ارتباط با آن تقبل ميشود مشروط بر اينكه ناشي از خطرات مستثني شده نبوده و طبق مقررات قرارداد حمل و نقل يا قانون و عرف حاكم بر آن محاسبه و تعيين شده باشد تحت پوشش ميباشد.
3- مسئوليت مشترك در تصادم
در صورتي كه به موجب شرط مندرج در قرارداد حمل در خصوص مسئوليت مشترك دو كشتي در تصادم , مالك كالا ملزم باشد سهمي از مسئوليت را بعهده گيرد , بيمه گر جبران اين زيان را به نسبت خسارت مورد تعهد در اين بيمه به عهده ميگيرد. بيمه گذار تقبل مينمايد كه هرگاه مالك كشتي براساس شرط مذكور مطالبه زيان كند بيمه گر را آگاه نمايد در اين صورت بيمه گر حق دارد به هزينه خود دفاع از بيمه گذار را در دعوي بعهده گيرد.
استثنائات
4- موارد استثناء
اين بيمه به هيچ وجه شامل خطرات زير نميگردد:
(1/4)- تلف , آسيب يا هزينه ناشي از سوء عمل ارادي بيمه گذار
(2/4)- نشت و ريزش عادي , كسري عادي وزن يا حجم و يا فرسودگي و پوسيدگي عادي مورد بيمه .
(3/4)- تلف , آسيب يا هزينه ناشي از كافي نبودن يا نامناسب بودن بسته بندي يا آماده سازي مورد بيمه براي حمل (بسته بندي مندرج در اين بند(3/4 -) شامل بارچيني در كانتينر و ليفت وان نيز ميگردد, به شرط اينكه چنين عملي قبل از شروع بيمه كالا يا بوسيله بيمه گذار يا كاركنان وي انجام شده باشد).
(4/4)- تلف , آسيب يا هزينه ناشي از عيب ذاتي يا ماهيت مورد بيمه .
(5/4)- تلف , آسيب يا هزينه ايكه علت اساسي آن تاخير باشد , حتي اگر اين تاخير ناشي از خطرات بيمه شده باشد(باستثناء هزينه هاي قابل پرداخت در بند 2 ).
(6/4)- تلف , آسيب يا هزينه ناشي از ورشكستگي يا اعسار مالكان , مديران , اجاره كنندگان يا گردانندگان كشتي يا قصور در انجام تعهدات مالي از طرف يكي از آنها.
(7/4)- آسيب عمدي يا تخريب عمدي كالاي مورد بيمه يا قسمتي از آن توام با سوء نيت از طرف هركس.
(8/4)- تلف , آسيب يا هزينه ناشي از كاربرد هر نوع سلاح جنگي كه با انرژي اتمي يا شكست و يا تركيب هسته اي يا واكنش مشابه ديگر يا نيرو يا ماده راديو اكتيو كاركند.
5- استثناء مربوط به عدم قابليت دريانوردي و نامناسب بودن كشتي براي دريانوردي
(1/5)- اين بيمه نامه بهيچوجه زيان , آسيب يا هزينه ناشي از موارد زير را پوشش نميدهد:
(1/1/5)- عدم قابليت دريانوردي كشتي يا كرجي .
(2/1/5)- نامناسب بودن كشتي , كرجي , وسيله حمل , كانتينر يا ليف وان جهت حمل سالم مورد بيمه مشروط براينكه بيمه گذار يا كاركنان وي از چنين عدم قابليت دريانوردي يا نامناسب بودن در زمان بارگيري كالاي مورد بيمه در وسائط مذكور اطلاع داشته باشند.
(2/5)- بيمه گر از هرگونه نقض تعهدات ضمني مربوط به عدم قابليت دريانوردي كشتي و نامناسب بودن كشتي براي حمل مورد بيمه به مقصد صرف نظر مينمايد مگر اينكه بيمه گذار يا كاركنان وي از چنين عدم قابليت دريانوردي يا نامناسب بودن اطلاع داشته باشند.
6- استثناء خطر جنگ
از بين رفتن , آسيب ديدگي يا هزينه هاي ناشي از عوامل زير به هيچ وجه تحت پوشش اين بيمه نيست:
(1/6)- جنگ , جنگ داخلي , انقلاب , شورش , قيام و يا زد و خوردهاي داخلي ناشي از اين امور يا هرگونه عمل خصمانه توسط يا بر عليه يكي از دو قدرت متخاصم .
(2/6)- توقيف , ضبط , مصادره , تصرف يا اثرات ناشي از اين امور (باستثناء دزدي دريايي) يا اثرات ناشي از اقدام به شروع آنها.
(3/6)- مين , اژدر و بمبهاي متروكه يا ساير سلاحهاي جنگي به جا مانده و متروكه .
7- استثناء خطر اعتصابات
اين بيمه نامه بهيچوجه تلف , آسيب يا هزينه ناشي از موارد زير را پوشش نميدهد:
(1/7)- عمل اعتصاب كنندگان , جلوگيري از ورود كارگران يا عمل اشخاصي كه در درگيريهاي كارگري , آشوبها يا اغتشاشات داخلي شركت ميكنند.
(2/7)- اعتصاب , تعطيل محل كار , درگيريهاي كارگري , آشوبها و يا اغتشاشات داخلي .
(3/7)- عمل هر تروريست يا هر شخصي با انگيزه سياسي .
8- مدت اعتبار بيمه
(1/8)- اين بيمه از زمانيكه كالا انبار يا محل نگهداري مذكور در اين بيمه نامه را بمنظور شروع حمل ترك مينمايد , آغاز و در طول جريان عادي حمل ادامه مييابد و در يكي از حالات زير , هر كدام زودتر واقع شود, خاتمه ميپذيرد.
(1/1/8)- به مجرد تحويل كالا به انبار گيرندگان يا به انبار يا محل نگهداري نهايي ديگري در مقصد مذكور در بيمه نامه .
(2/1/8)- به مجرد تحويل كالا به هر انبار يا محل نگهداري ديگر كه بيمه گذار قبل از ورود كالا يا همزمان با آن براي انبار كردن يا براي توزيع كردن آن يا به جهات ديگر در نظر گرفته باشد.
(3/1/8)- به مجرد انقضاي 60 روز از تخليه كامل كالاي مورد بيمه از كشتي در آخرين بندر تخليه.
(2/8)- هر گاه پس از تخليه كالا از كشتي در بندر نهايي تخليه قرار باشد كه كالا به مقصد ديگري حمل شود, در اين صورت بيمه طي مدت مقرر در فوق به اعتبار خود باقي است ولي با شروع حمل به مقصد ديگر فاقد اعتبار است.
(3/8)- اين بيمه (با توجه به موارد خاتمه مذكور در فوق و مقررات بند 9 مندرج در زير ) در صورت تاخير خارج از اختبار بيمه گذار , هر نوع تغيير مسير , تخليه اجباري , ارسال مجدد يا انتقال كالا به كشتي ديگر و در جريان هر نوع تغييري كه در سفر دريايي روي داده و ناشي از اختياراتي باشد كه طبق قرارداد باربري به مالكان يا اجاره كنندگان كشتي تفويض شده است , داراي اعتبار خواهد بود.
9- خاتمه قرارداد حمل و نقل
هر گاه قرارداد حمل در اثر امري خارج از اراده و اختيار بيمه گذار در بندر يا محلي غير از مقصد مذكور در آن قرارداد خاتمه يابد يا حمل كالا بنحو ديگري قبل از تحويل كالا در مقصد (بشرح مندرج در شرط 8 فوق ), خاتمه يابد , اين بيمه نيز منقضي ميشود مگر آنكه مراتب فورا" به بيمه گر اطلاع و ادامه بيمه درخواست شود كه در آنصورت در ازاء حق بيمه اضافي ( درصورت درخواست بيمه گر) اين بيمه تا يكي از مهلتهاي مقرر در زير بقوت خود باقي ميماند:
(1/9)- تا زمانيكه كالا در چنين بندر يا محلي بفروش رسيده و تحويل گردد يا چنانچه توافق خاص ديگري نشده باشد, تا انقضاء مدت 60 روز بعد از ورود كالاي بيمه شده به چنين بندر يا محل , هر كدام زودتر واقع شود.
(2/9)- اگر كالا ظرف همان مدت 60 روز (يا هر مدت اضافي ديگري كه توافق شده باشد) به مقصد مذكور در بيمه نامه يا هر مقصد ديگري ارسال گردد, در اينصورت بيمه طبق ضوابط مقرر در بند 8 منقضي ميشود.
10- تغيير سفر
هر گاه پس از شروع اين بيمه مقصد توسط بيمه گذار تغيير نمايد, بقاء اعتبار اين بيمه مشروط است باينكه بيمه گذار مراتب را فورا" به بيمه گر اعلام كند و شرايط و حق بيمه مورد توافق قرار گيرد.
خسارات
11- نفع بيمه اي
(1/11)- براي جبران خسارت تحت اين بيمه , بيمه گذار ميبايستي نسبت به مورد بيمه بهنگام بروز خسارت نفع بيمه اي داشته باشد.
(2/11)- بيمه گذار حق دارد خسارت ناشي از خطر بيمه شده را كه در طول مدت اين بيمه حادث ميشود , دريافت دارد , حتي اگر خسارت قبل از انعقاد قرارداد بيمه اتفاق افتاده باشد مگر آنكه در مورد اخير بيمه گذار از وقوع خسارت مطلع بوده و بيمه گر نسبت به آن بي اطلاع باشد.
12- هزينه حمل تا مقصد نهايي
هرگاه در اثر تحقق يكي از خطرات تحت پوشش اين بيمه , حمل موضوع بيمه در يندر يا محلي بغير از مقصد كالاي بيمه شده خاتمه يابد, بيمه گر هرگونه هزينه هاي اضافي كه بطور معقول و متعارف براي تخليه , نگهداري و ارسال مورد بيمه بمقصد مندرج در اين بيمه نامه توسط بيمه گذار تحمل شده است را جبران خواهد نمود.
مقررات اين بند شامل هزينه هاي نجات يا خسارت همگاني نبوده و استثنائات مندرج در بندهاي 4 , 5 , 6 , 7 در مورد آن صادق خواهد بود و نيز شامل هزينه هاي ناشي از تقصير , غفلت , ورشكستگي يا قصور در انجام تعهدات مالي بيمه گذار يا كاركنان وي نميگردد.
13- خسارت كلي فرضي
درخواست خسارت بعنوان خسارت كلي فرضي قابل قبول نيست مگر اينكه بدين لحاظ كه تلف مورد بيمه قطعي و غير قابل اجتناب است و يا هزينه نجات , مرمت و ارسال مجدد آن بمقصد تعيين شده , از قيمت آن كالا در مقصد بيشتر خواهد بود رها كردن آن معقول و منطقي باشد.
14- ارزش اضافي
(1/14)- اگر بيمه گذار براي كالاي بيمه شده تحت اين بيمه نامه , بيمه ارزش اضافي تحصيل كند, فرض ميشود كه قيمت توافقي كالا تا جمع كل مبلغ بيمه شده تحت اين بيمه نامه و كليه بيمه نامه هاي ارزش اضافي , افزايش يافته است و تعهد بيمه گر با توجه به نسبت مبلغ بيمه شده اين بيمه نامه با كل مبالغ بيمه شده , تعيين ميشود , در صورت وقوع خسارت بيمه گذار موظف به ارائه مدارك مربوط به مبالغ بيمه شده تحت كليه بيمه نامه هاي ديگر به بيمه گر ميباشد.
(2/14)- چنانچه اين بيمه بصورت ارزش اضافي باشد , شرط زير رعايت خواهد شد:
فرض ميشود كه قيمت توافقي كالا برابر با جمع كل مبلغ بيمه شده تحت بيمه نامه اوليه و كليه بيمه نامه هاي ارزش اضافي ديگر كه توسط بيمه گذار تحصيل شده است , ميباشد تعهد بيمه گر با توجه به نسبت مبلغ بيمه شده اين بيمه نامه با جمع كل مبلغ بيمه شده , خواهد بود.
در صورت وقوع خسارت بيمه گذار موظف به ارائه مدارك مربوط به مبالغ بيمه شده تحت كليه بيمه نامه هاي ديگر به بيمه گر ميباشد.
منافع حاصل از بيمه
15- عدم تعلق منافع
حمل كننده كالا و اشخاص ديگري كه كالا بطور امانت در اختيار آنها قرار ميگيرد از اين بيمه استفاده نميبرند.
تعهدات بيمه گذار- به حداقل رساندن خسارات
16- وظايف بيمه گذار
بيمه گذار, كاركنان و نمايندگان او در مورد خسارت قابل جبران موظفند:
(1/16)- هرگونه اقدام معقول كه جهت دفع يا به حداقل رساندن چنين خسارتي موثر است انجام دهند.
(2/16)- امكان اقامه دعوي و احقاق حق عليه حمل كنندگان , تحويل گيرندگان كالا يا هر شخص ثالث را كاملا" حفظ كنند.
در مقابل , بيمه گر علاوه بر ساير خسارات قابل پرداخت تحت اين بيمه نامه , هزينه هاي متناسب و معقولي كه بيمه گذار جهت انجام اين وظايف متحمل شده است را جبران مينمايد.
17- عدم اسقاط حق
اقداماتي كه توسط بيمه گذار و يا بيمه گر بمنظور نجات , حفظ يا مرمت و بازيافتن مورد بيمه بعمل ميايد , نبايد بعنوان اسقاط حق يا قبول ترك مالكيت يا بعنوان هرگونه خدشه در حقوق هر يك از طرفين محسوب گردد.
اجتناب از تاخير
18- سرعت در انجام وظايف
از جمله شرايط اين بيمه اين است كه اقدامات بيمه گذار براي حمل كالا در تمام موارد تا حدي كه دركنترل وي ميباشد, بايد با سرعت معقول و بنحو متعارف انجام گيرد.
19- قانون و عرف حكومت قانون و عرف كشور ايران
اين بيمه تابع قانون بيمه و عرف كشور ايران است.
*تذكر: بيمه گذار موظف است در صورت اطلاع از وقوع حادثه اي كه تحت پوشش اين بيمه ميباشد , فورا" بيمه گر را مطلع كند. شرط استفاده از چنين پوششي انجام اين تعهد ميباشد.
پیوندها
شركت بيمه سامان
بيمه مركزي ايران
سازمان تامين اجتماعي
سازمان بيمه خدمات درماني
معاونت امور بانك و بيمه وزارت امور اقتصادي و دارايي
تبليغات رايگان وبلاگ شما
باز یابی اطلاعات از کلیه ذخیره سازها
انجمن مجازي مديران بيمه و ريسك
۩۞ بیمه های اندوخته ساز سامان ۞۩
۩۞ فروشگاه آنلاین ۞۩
:: خريد اينترنتي بيمه نامه::
بيمه مركزي ايران
سازمان تامين اجتماعي
سازمان بيمه خدمات درماني
معاونت امور بانك و بيمه وزارت امور اقتصادي و دارايي
تبليغات رايگان وبلاگ شما
باز یابی اطلاعات از کلیه ذخیره سازها
انجمن مجازي مديران بيمه و ريسك
۩۞ بیمه های اندوخته ساز سامان ۞۩
۩۞ فروشگاه آنلاین ۞۩
:: خريد اينترنتي بيمه نامه::
پیوندهای روزانه
الخليج العربي
بانک مقالات کامپیوتر و موبایل
كراك، شواليه مرگ
مركز اطلاعات ضايعات
نشريه الكترونيك زرتشت
معرفي سازمانهاي خيريه
بانک مقالات کامپیوتر و موبایل
كراك، شواليه مرگ
مركز اطلاعات ضايعات
نشريه الكترونيك زرتشت
معرفي سازمانهاي خيريه
شمارنده









